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          軌道交通設備
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          城市軌道交通設備的開發過程

          2019-12-19

          為了更好地檢驗軌道交通設備各項技術的成熟度,可以對結果形式、測試環境、測試內容、工藝制造等內容進行一系列嚴格細致的深入劃分,形成基本的判斷標準。這些基本標準應充分反映不同層次對研發工作的要求,應便于判斷和操作,避免評價結果的主觀性和盲目性。


          一般來說,城市軌道交通設備的開發過程可分為四個階段:概念設計階段、技術研究階段、產品工程開發階段和產品試制階段。不同階段對TRL水平的要求不同。


          (1)概念設計階段。為了滿足一些具體的基本需求,概念設計階段需要收集與基本需求相關的技術解決方案,以便為后續的產品開發和開發提供盡可能多的解決方案。此階段的TRL一般應達到3級。對于一些新技術,可能很難達到3級。但對于一些相對成熟的技術來說,可能會超過3級。


          軌道交通設備


          (2)技術研究階段。在這一階段,需要確定只有通過技術研究才能達到的關鍵技術指標,以確保滿足總體性能要求,關鍵TRL水平至少應為5級。需要在高仿真、高仿真環境下驗證的關鍵技術,其成熟度應達到7級,即在實際環境下驗證。


          (3)產品工程開發階段。系統要求和關鍵技術指標應非常明確,一般有幾種備選的技術方法,以便為設計定型提供靈活的選擇。在此階段,需要進行系統集成驗證,以確定系統是否能夠達到設計性能指標,并通過實際運行測試。TRL一般應達到8級。


          (4)試生產階段。該階段是批量生產的基礎。每項關鍵技術一般應達到8級,否則會有一定的風險。實際運行考核合格后,TRL才能達到9級。


          以上對軌道交通設備的四個開發階段做出了分析,希望通過以上的介紹,大家能加深對交通設備的認識。


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